Plan obróbki farby ochronnej: Farba ochronna jest twardą folią, którą można bezpośrednio związać z podłożem, zwykle powłoki epoksydowe lub poliuretanowe . kołnierze mają wiele krawędzi i narożników, a ze względu na rozrzedzającą działanie krawędzi, konwencjonalne systemy farby są trudne do skutecznego ukrywania krawędzi . Demonta podczas kolejnych napraw . Poza tym powłoka może zostać uszkodzona podczas operacji śruby i konieczne jest odmalowanie od zera po naprawie .
Roztwór z tworzywa sztucznego roztworu: Plastik z gorącym stopieniem jest zasadniczo woskiem podobnym do stopionego polimeru, który jest ogrzewany w wysokich temperaturach i rozpylany na powierzchnię podłoża przez sprzęt do gorącego stopu . Zaletą tej metody ochrony jest to, że można go pamiętać i ponownie wykorzystać, oszczędzanie kosztów ., a ta metoda wciąż wymaga pracy, wyposażenia, a konstrukcyjność, a konstrukcja nie jest używana zła. otwierać i uszczelnić podczas konserwacji .
Taśma lub pół-stały Schemat obróbki taśm przeciw korozji: taśma owinięta w bułki (takie jak taśma tłuszczowa mineralna, woskowa lub elastyczna taśma owijająca polimer) jest owinięta wokół powierzchni substratu dla ochrony . z powodu dobrych wodoodpornych właściwości półprzewodnikowych polimerów półsolidowych, ta metoda ochrony może zapewnić refleksję ochronę .}..}.}.
Jeśli jednak kształt kołnierza jest nieuporządkowany, ta informacja jest nie tylko czasochłonna, ale także trudna do zbudowania ., gdy demasembilne śruby, dane są stosunkowo miękkie i łatwe do wycięcia, ale trudno jest uszczelnić i przywrócić oryginalną ochronę od zera po złożeniu, więc jest to konieczne, aby uruchomić konstrukcję od zadłużenia . Polymer Plan za leczenie: SEAL-SEACKING TORP A CELL TOP A IS IS IS SELLASTOWA polimeru o niskiej trafności, pary inhibitora korozji i wysusza .
